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神华集团开启重铁新时代
2015-01-15
    1月11日,神华"60016"次货车在安全运行十一个小时二十一分钟之后,顺利到达终点站。神华"60016"次货车是我国首列轴重30吨重载列车,该列车成功试运行,标志着中国铁路运输业在客运高铁之后,货运进入了重铁新时代。
    据了解,因为我国铁路货运的滞后性,导致物流业成本一直较高,我国煤炭运输很大一部分是通过汽车进行运输的,花费高价的"汽油"来运输低价的"煤炭",不仅消耗了较大的成本,浪费了自然资源,也排放出了大量的污染物,破坏了生态环境,因此,推动货运方式向重铁时代发展已是必然的趋势。
    神华集团顺应时代潮流,集合了多家权威科研机构的力量,着力对轴重30吨煤炭运输重点铁路关键技术与核心装备进行研制,在各个技术领域开展自主创新和集成创新。在多方努力下,由神华集团牵头顺利研制出"神12"及KM98型货车,并成功研发出了国内目前最先进的综合检测车,在机车、车辆等领域进行了技术创新。在此基础上,还对既有铁路基础设施进行了相应的强化改造和创新,其中重点提升了桥梁和隧道的技术质量。另外,在神华朔黄铁路还成功研发运行了目前水平最先进的无线通讯平台。
    据神华集团副总经理薛继连称,轴重30吨重铁技术的成功开发运用,大大提高了神华铁路的货运运输能力。据相关数据显示,在运用了此技术后,单车运力可以提高五分之一,运输效率提高三成以上,而百万吨公里单位能耗将减低三成。新技术不仅提高了效率,还降低了耗能,充分展示了重铁新时代的新特性,将充分展示我国铁路运输业在货运方面的新发展。
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